Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla
      Tıkla
ANASAYFA AMAÇ ÇALIŞILAN YOLLAR KAPALI YOLLAR YOL DURUMU HAVA DURUMU GENEL AKADEMİK ZİYARETÇİ DEFTERİ İLETİŞİM TÜRKÇE ENGLISH
GENEL BİLGİLER: Yola Tanımları ; Yol Uzunlukları ; Necatibey Metro İstasyonu ;  Marmaray Projesi ; Wonderland Eurasia-Ankapark ; Ard Germe (Post Tension) ; İzmit Körfez Geçişi Osmangazi Köprüsü ; Malazgirt Bulvarı ; Yavuz Sultan Selim Köprüsü Betonarme ve Çelik İmalatlar ; Avrasya Tüneli ; Kanal İstanbul ; Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı ATG ; Ankara Panoramik Fotoğraflar ; Tünel Delme Makinesi TBM ; Batıkent-Sincan Metrosu ; Kızılay-Çayyolu Metrosu ; İstanbul Üç Katlı Büyük Tüneli ; Yenimahalle-Telsizler-Şentepe Teleferik Hattı ; Atatürk Kültür Merkezi-Kızılay Metro Hattı ; Çanakkale Boğazı Köprüsü ; Karayolu Güvenliği ve Bileşenleri ; ULUSAL LİTERATÜRDE YAYIMLANMIŞ YAZILARIM ; Ankara Keçiören Metrosu ; Kızılay-Dikmen-TRT Metro Hattı Önerisi ; Ankara Haberleri ; İstanbul Haberleri ; İstanbul Çamlıca TV Vericileri Kulesi ; Kamu Yönetiminde Kifasetsiz Muhterislik ; Ankara Harikalar Diyarı ; Yusufeli Barajı ve HES ; İstanbul Atatürk Kültür Merkezi ; Ankara Atakule ; Mogan Park ; Camiler ; Karız Kanalları - Çin ; Kömürhan Köprüsü ; GENEL BİLGİLER
AKADEMİK ÇALIŞMALARIM: KONFOR ESASLI GÜZERGAH ANALİZİ ; TÜRKİYE KARAYOLLARININ GELECEĞİNDE AVRUPA BİRLİĞİ ETKİSİ ; YOL DURUMU YÖNETİM SİSTEMİ ; YOL DURUMU HABER KUŞAĞI ; OTOYOL YÜZEY SUYU DRENAJI ; AVRUPA ÜLKELERİNDEKİ TÜNEL GÜVENLİĞİ MEVZUAT DÜZENLEMELERİ VE UYGULAMALARI ; KARAYOLU TÜNELLERİNİN SINIFLANDIRILMASI ; KARAYOLU ALTYAPISI GÜVENLİK YÖNETİMİ SİSTEMİNİN BİLEŞENLERİ ; KARAYOLU AĞI İÇİN GÜVENLİK TEFTİŞİ GEREKLİLİKLERİ VE UYGULAMALARI ; KARAYOLU ALTYAPISI GÜVENLİĞİ YÖNETMELİĞİ ;  KÖŞEM YAZILARIM : ÖĞRENMEK ;  ÖĞRETMEK ; PAYLAŞMAK ; KONUŞMAK VE YAZMAK ; KÖŞEM YAZILARIM
Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla
GENEL BİLGİLER
 
Copyright ©2009 Mehmet Gürsoy
İzmit Körfezi Geçişi Köprüsü (OSMAN GAZİ Köprüsü) (14.05.2019-11.50.49)

Gebze-İzmir Otoyolu; İstanbul-Bolu-Ankara O-4 otoyolunun Dilovası kesiminde yapılacak köprülü kavşak ile güneye ayrılarak, İzmit Körfezi Asma Köprü ile geçilerek, Orhangazi üzerinden Bursa-Balıkesir-Manisa-İzmir güzergahında devam edecek. 

Kaynak: http://www.otoyolas.com.tr/?page_id=5328

   

İzmit Körfezi Geçişi Köprüsü; 1550 m orta açıklığı ve 2682 m uzunluğu ile dünyanın en büyük orta açıklıklı asma köprüleri arasında yer alıyor. Köprünün genişliği 35,93 m, kule yüksekliği ise 235,43 m.

 

30.06.2016 Köprü açılış töreni, Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan ın katılımıyla yapıldı. Köprüden ilk geçen araç Cumhurbaşkanlığı Makam Aracı oldu. Gece 00.00 da geçişler başladı.

Güzel ülkemin gururu olan bu projelerin hayata geçirilmesinde emeği olan herkese şükranlarımı sunuyorum. Projenin tanıtımına ufak da olsa katkım olmuşsa ne mutlu bana.

   

28.06.2016 Köprü açılış hazır. Körfez geçişi köprüsünün de yer aldığı Gebze-Orhangazi otoyol kesiminin 1 Temmuz 2016 tarihinde açılacağı Resmi Gazete de yayımlandı. 

 

   

13.06.2016

  

 

01.06.2016 Köprüde asfaltlama çalışmaları başladı. Köprünün de yeraldığı Gebze-Altınova arasındaki 18 km.lik kesimin mübarek Ramazan Bayramından önce açılacağı belirtiliyor. Böylece, Gebze-Gemlik arasındaki 58 km.lik otoyol kesimi hizmete girmiş olacak. 

   

 

05.06.2016 Bursa dan İstanbula gidiş yönü

21.04.2016 Köprü Tamamlandı, Altınova-Gemlik arası trafiğe açıldı

19.04.2016  Son Tabliye 21 Nisan 2016 günü yerleştirilecek

   

07.04.2016

   

20.02.2016: Toplam 11 tabliye (275 m uzunluk) yerine kaldırıldı.

   

11.02.2016: İlk Tabliye: Köprü tam ortasındaki tabliye yerine kaldırıldı. Köprü toplam 113 tabliyeden oluşacak. Bunun, 87 adedi orta açıklıkta, 13 ve 13 olmak üzere diğerleri de iki yan açıklıklarda bulunacak. Orta açıklıktaki 87 tabliyenin 26 tanesinin her biri 580 ton ağırlığında ve 50 metre boyunda, kalan 51 tanesinin her biri ise 290 ton ağırlığında ve 25 metre uzunluğunda.

 

08.02.2016 foto: Kenan Kayacı

07 Ocak 2016 Köprünün ilk tabliyesi yerleştirildi. Toplam 113 tabliyenin Şubat 2016 içinde yerleştrilmesi hedeflendi. Her bir tabliye 25 m. uzunluğunda ve 35,93 m. genişliğinde olup, ağırlıkları 285-300 ton arasında değişiyor.

Yerleştirme işlemi, yan açıklıklarda kuleden karaya doğru, orta açıklıkta ise ortadan kulelere doğru iki tabliye eş zamanlı kaldırılarak yapılacak.

   

Kaynak: http://www.sabah.com.tr/galeri/turkiye/izmit-korfez-gecis-koprusunun-ilk-tabliyesi-konuldu/1

Aralık 2015 Ana Kablo tamamlandı, sıkıştırma ve kelepçeleme işlemleri devam ediyor. Güney ve kuzey yaklaşım viyadükleri tamamlandı. Asma köprünün tabliyelerinin montajına Aralık sonunda başlanacak. Ana açıklık ve iki yan açıklıklardaki bütün tabliyeler ana kablo tarafından taşınacak.

   

Kasım 2015 Anakablo hızla tamamlanıyor

   

Ekim 2015

Eylül 2015

   

31 Temmuz 2015

Kuzey ve Güney yaklaşım viyadükleri tamamlanıyor.

   

17 Haziran 2015

   

28 Mayıs 2015

http://fotogaleri.hurriyet.com.tr/galeridetay/95671/2/11/izmit-korfez-geci-koprusu-havadan-goruntulendi

   

Mart 2015

   

Şubat 2015  Kedi Yolu Çalışmaları

   

 


Ocak 2015

   

Ocak 2015 : Çelik Tabliye İmalatları (Gemak Tersanesi/Altınova)

   

20.01.2015

        

22.12.2014 Köprü Kulelerinin üst bağ kirişi monte edildi. Kuleler tamamlanma aşamasına geldi. Kablo semerlerinin montajından sonra ana taşıyıcı kablonun çekimine başlanacak. Ayrıca, çelik halatlar şantiye alanına getirildi, yaklaşım viyadüğü ilk ayağı ve ankraj blokları da tamamlandı.

28.10.2014 Köprü Kuleleri 160 m.ye ulaştı

Kuzey Ankraj Bloğu      Kuzey İlk Ayak     Kuzey ve Güney Kuleleri

   

25.09.2014 

                                   Kuzey Ankraj           Güney Ankraj

   

      Kuzey Ayağı             Kuzey Kule            Güney Viyadüğü        Güney Ankraj

   

15.09.2014 www.yolteknolojileri.com.tr

Ağustos 2014

http://fotoanaliz.hurriyet.com.tr/galeridetay/85744/4369/1/26967182/korfez-gecisi-asma-koprusu-kuleleri-yükseliyor 

         Kuzey Kule ve Ankraj Bloğu                  Güney Kule ve Ankraj Bloğu

   

   

01.08.2014 www.yolteknolojileri.com.tr                  Kuzey Ankraj Bloğu İçi

   

Temmuz 2014  http://www.otoyolas.com.tr/?page_id=7690

                     Güney Ankraj                                           Kuzey Ankraj

   

 08.07.2014 Çelik Kulelerin Keson Temeller üzerine montajına başlandı

http://www.otoyolas.com.tr/?page_id=5121

        

Mayıs 2014                                                                              21.06.2014

    

    Mayıs 2014                                Kuzey Yaklaşım Viyadüğü  Çelik Kule Parçaları 

   

         Kuzey Ankraj Bloğu (Nisan 2014)                   Güney Ankraj Bloğu (Nisan 2014)

   

                                                                                   Çelik Kule ve Tabliye İmalatları

   

https://www.youtube.com/watch?v=g85Ij2kZyMs

15.04.2014 Köprü Civataları

İzmit Körfez Geçiş Köprüsünün inşaatında kullanılmak üzere 336 cıvata üretildi. Tarsus-Mersin Organize Sanayi Bölgesinde üretilen cıvataların her biri 10 metre uzunluğunda, 11 santimetre çapında ve bir ton ağırlığında. 

http://www.yolteknolojileri.com.tr/icerik/7314/izmit-korfez-gecis-koprusune-ozel-civata

26.03.2014 Güney (Yalova tarafı) Keson Temel Batırılışı (Alparslan Savaş ın objektifinden)

   

Kule Keson Temeli        Kule Temel Alanı    Kesonlara Şaft Montajı ve Yüzdürme Mart 2014

    

Keson İmalatı (Ocak 2014)

   

Kule İmalatı (Ocak 2014) 

   

Kule Şaftları ve Montajı (Ocak 2014)

   

 

Önceki Çalışmalar ve Teknik Bilgiler:

İstanbul Tarafı (Kuzey)                                                 Yalova-Bursa Tarafı (Güney)

Kuzeyden Güneye Bakış

  

Teknik Detaylar

Kuzey Ankraj Bölgesi          Ankraj Bloğu Kazısı-Temmuz 2013      

  

Güney Ankraj Bölgesi       Ankraj Bloğu ve Diyafram Duvar (Mart-Eylül-Temmuz 2013)

   

Kuru Havuzda Ayak Temel Kesonları İmalatı (Mart-Temmuz 2013)

   

Ayak Temel Kesonlarının Yüzdürülmesi (Eylül 2013)                       İzmit Körfezi

   

Her biri 25 bin ton ağırlığında, yaklaşık 16 basketbol sahası büyüklüğündeki ve 4 katlı bina yüksekliğindeki 2 adet betonarme keson Yalova Hersek Burnundaki kuru havuzdan yaklaşık 11 km uzaklıktaki Kaytazdere sahilinden 350 metre açıkta denizde inşa edilen geçici Teçhiz Rıhtımına bağlandı. 100 yıllık servis ömrü ile dizayn edilen toplam 220.000 m3 özel betonun imalatı, testleri ve dökümü denizde devam edecek. Köprü ayaklarının temeli vazifesini görecek kesonların betonarme, su alma sistemi ve 27 metre yükseklikteki çelik şaft montajları yaklaşık 6 ay boyunca denizde devam ettikten sonra,  -40 metre su derinliği olan nihai yerinde suya batırılacak ve  şaft bağlantı kirişlerinin inşaatına başlanacak.

Detay Bilgi:

Kaynak: http://www.yalovamanset.com.tr/?dizayn=haber_detay&id=6742

 

Düzgün Yayılı Yük Taşıyan Kabloların Çözümü:

Sn hocam Prof.Dr. Hamdi Topkaya nın kitabından çektiğim fotoğrafı paylaştım. Rahmetle ve saygıyla anıyorum.

                                                    

Önceki Çalışmalar v

59 : AŞTİ-Bağlıca-Yapracık Yolu ( 17.10.2019 )
58 : Söğütözü Yeraltı Otoparkı ( 17.10.2019 )
57 : Kömürhan Köprüsü ( 08.10.2019 )
56 : Köşem Yazıları Metni ( 20.10.2019 )
55 : KÖŞEM Yazıları ( 20.10.2019 )
54 : Karız Kanalları - Çin ( 14.06.2019 )
53 : Camiler ( 11.09.2019 )
52 : Akademik Çalışmalar Kayan Yazı Metni ( 07.05.2019 )
51 : Genel Bilgi Kayan Yazı Metni ( 04.10.2019 )
50 : Mogan Park - Gölbaşı / Ankara ( 08.04.2019 )
49 : Atakule- Ankara ( 12.04.2019 )
48 : Atatürk Kültür Merkezi - İstanbul ( 04.04.2019 )
47 : Yusufeli Barajı ve Hidroelektrik Santralı - Artvin ( 21.10.2019 )
46 : Harikalar Diyarı ( 02.04.2019 )
45 : Kamu Yönetiminde Dunning-Kruger (Kifayetsiz Muhterislik) ( 20.03.2019 )
44 : KAPALI YOLLAR Kayan Yazı Metni ( 22.10.2019 )
43 : İstanbul Çamlıca Televizyon Vericileri Kulesi ( 11.07.2019 )
42 : İSTANBUL HABERLERİ ( 25.04.2019 )
41 : ANKARA HABERLERİ ( 17.10.2019 )
40 : Kızılay-Dikmen-TRT Metro Hattı Önerisi ( 16.10.2019 )
39 : Ankara Keçiören Metrosu ( 08.01.2017 )
38 : Ulusal Literatürde Yayımlanan Yazılarım ( 17.12.2018 )
37 : Karayolu Güvenliği ( 01.08.2018 )
36 : Çanakkale Boğazı Geçişi (ÇANAKKALE 1915 Köprüsü) ( 27.09.2019 )
35 : Ankara Atatürk Kültür Merkezi-Kızılay Metrosu ( 23.09.2019 )
34 : İstanbul Boğazı Yavuz Sultan Selim Köprüsü - Çelik İmalatlar ( 09.05.2018 )
33 : Ankara Yenimahalle-Telsizler-Şentepe Teleferik Hattı ( 02.10.2019 )
32 : İstanbul 3 Katlı Büyük Tüneli ( 06.12.2015 )
31 : Eyfel Kulesi - Paris/FRANSA ( 12.11.2014 )
30 : Ankara-Eskişehir-İstanbul Yüksek Hızlı Tren (YHT) ( 27.08.2014 )
29 : Kızılay-Çayyolu Metrosu (Ankara) ( 26.09.2019 )
28 : Batıkent-Sincan Metrosu (Ankara) ( 26.02.2019 )
27 : Tünel Delme Makinesi TBM ( 11.02.2019 )
26 : Ankara Panoramik Fotoğrafları ( 14.10.2019 )
25 : Dünya Metroları ( 30.09.2013 )
24 : SPONSORLAR LİSTESİ ( 10.03.2015 )
23 : Ankara Yüksek Hızlı Tren Garı ( 02.04.2019 )
22 : Kanal İstanbul ( 25.04.2019 )
21 : AVRASYA Tüneli ve Bağlantı Yolları (Kazlıçeşme-Göztepe) İstanbul ( 15.04.2019 )
20 : Ankara Kızılay-Yaşamkent Metrosu Önerisi ( 11.05.2018 )
19 : Amaç ve Teşekkür ( 09.09.2017 )
18 : İstanbul Boğazı Yavuz Sultan Selim Köprüsü - Betonarme İmalatlar ( 09.05.2018 )
17 : Eskişehir Yolu-Konya Yolu Bağlantısı: 1071 Malazgirt Bulvarı ( 12.04.2014 )
16 : Kişilik Testi ( 11.04.2013 )
15 : İzmit Körfezi Geçişi Köprüsü (OSMAN GAZİ Köprüsü) ( 14.05.2019 )
14 : Post Tension-Ard Germe ( 10.09.2019 )
13 : WONDERLAND EURASIA (ANKAPARK) ( 11.04.2019 )
12 : Marmaray Projesi ( 20.03.2019 )
11 : Atatürk Kültür Merkezi (AKM) Metro İstasyonuı-Ankara ( 08.01.2017 )
10 : Mühendislerin Mutluluk Eğrisi ( 09.06.2015 )
9 : Necatibey Metro İstasyonu - Ankara ( 20.05.2014 )
8 : ESKİŞEHİR ( 14.01.2019 )
7 : Araç Satış İlanı örneği :) ( 08.06.2012 )
6 : Konfor Esaslı Güzergah Analizi : Ankara-Antalya Örneği ( 05.03.2019 )
5 : Depremde Kurtulanlar ( 26.10.2011 )
4 : SES CD.si Oluşturma ( 18.06.2011 )
3 : LAGUNA II ( 06.12.2013 )
2 : Yol Uzunlukları ( 25.03.2014 )
1 : Yol Tanımları ( 03.02.2009 )
 
Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla
Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla
Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla
KAPALI YOLLAR : 22.10.2019 08:29:45 itibarıyla  ; 59-55 Tekirdağ-Liman ( 0-6 ) km.leri arası KAPALI ;  TUNCA KÖPRÜSÜ (Edirne) ( 0-0 ) km.leri arası KAPALI ; 45-10 Demirci-Selendi (Ulaşım Demirci-Esenyurt yolu üzerinden sağlanmaktadır.) ( 0-15 ) km.leri arası KAPALI ; 64-52 Eşme Güney İl Yolu ( 6-7 ) km.leri arası KAPALI ; 28185 İhsaniye-Döğer ( 15-17 ) km.leri arası KAPALI ; 42-29 Ereğli-Halkapınar ( 2-5 ) km.leri arası KAPALI ; 42-59 Bozkır-Alacabel ( 14-30 ) km.leri arası KAPALI ; 33-60 Beşçatal-Sarıkavak ( 26-27 ) km.leri arası KAPALI ; 33-01 Tarsus-Çamlıyayla ( 10-12 ) km.leri arası KAPALI ; 31-78 Osmaniye OSB-BOTAŞ Tesisleri ( 0-5 ) km.leri arası KAPALI ; 827-01 Reyhanlı-Cilvegözü ( 42-45 ) km.leri arası KAPALI ; 27-75 Osmaniye-Fevzipaşa ( 0-6 ) km.leri arası KAPALI ; 02-57 Çağlayancerit-Gölbaşı yolu ( 0-2 ) km.leri arası KAPALI ; 01-02 Kozan-Mansurlu (Marangeçili mevki) ( 50-51 ) km.leri arası KAPALI ; 815-02 Tufanbeyli-Feke ( 55-56 ) km.leri arası KAPALI ; 23-29 Elazığ-Maden (Ulaşım Belediye İmar yolundan sağlanmaktadır.) ( 0-1 ) km.leri arası KAPALI ; 850-10 Erkenek tünel bağlantı yolu ( 72-76 ) km.leri arası KAPALI ; 21-04 Kulp-Muş ( 50-91 ) km.leri arası KAPALI ; 73-51 Fındık-Şırnak ( 3-13 ) km.leri arası KAPALI ; 56-50 Siirt-Bağgöze ( 28-30 ) km.leri arası KAPALI ; 687-02 Başlar-Beydiğin-Taşağıl ( 33-44 ) km.leri arası KAPALI
anasayfa | amaç | çalışılan yollar | kapalı yollar | yol durumu | hava durumu | genel | akademik | ziyaretçi defteri | iletişim | ENGLISH | haber-gazete | gezenti rehberi | Ankara'dan
Whatsapp'ta paylaş Yazdır Yazdır
Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla Tıkla