ANKARA; Atatürk Kültür Merkezi-Kızılay Metrosu   
06.12.2021 Zafer Park Şaftının kapatılması. Metro Tüneli tamamlanmış olup ikmal amaçlı kullanılan şaft kapatıldı, ancak içi doldurulmadı. Üstte hava girişi için bir bölüm bırakıldı.   
19.01.2021 GAR İstasyonu    
  19.01.2021 Zafer Parktaki Şaft    
03.01.2023 Keçiören Metrosunun Kızılay İstasyonundan Kızılay-Çayyolu Metro Katına Geçiş    
27.12.2022 Kızılay İstasyonu Tamamlandı   
Kuyruk Tüneli Başlangıcındaki Havalandırma Yapısı   
09.06.2020 Kızılay İstasyonu    
09.06.2020 Zafer Parktaki Şaft  
12.05.2020 Kızılay İstasyonu Resimde görüldüğü gibi Tünel Tipi İstasyon olarak yapılacak. İstasyonun bulunacağı tüm alan kazılmayacak, sadece şaftlar açılarak istasyon kotuna inilecek ve tünel açılacak. Böylece, sadece çalışma alanları araç ve yaya trafiğine kapatılacak. Minibüs durakları şimdilik kalacak, ancak proje sonunda durakların bulunduğu alandan istasyona giriş olacağından minibüs durakları kaldırılacak. Not: Daha önceki projede açık kazı yapılacağı ve minibüs duraklarının ara katlarda olacağı açıklanmıştı. Bu projeden vazgeçilmiş.    
24.01.2020 Adliye İstasyonu Tünel Delme Makinesinin istasyon yapısına gireceği ayna çizili olarak görünüyor. Makinenin devam edeceği betonarme platformun yapımı devam ediyor. Platform, aynı zamanda, metro raylarının da döşeneceği altyapıyı oluşturuyor. 
21.09.2019 Gar İstasyonu 
30.06.2019 Metro hattının Kızılay istasyonuna giriş güzergahı zemin üzerine işaretlenmiş. İstasyon yapısı Güvenpark kenarında bulunan minibüs duraklarının da olduğu yaklaşık 200 m uzunluğundaki kesimde ve 35 m derinliğinde yapılacak. Sağ Hat Sol Hat    
25.03.2019 Keçiören-Atatürk Kültür Merkezi (AKM) arasındaki metro hattı 3,3 km daha uzatılarak Kızılaya bağlanmasına yönelik metro çalışmaları başladı. Buna göre, Ankara Yüksek Hızlı Tren Garının karşısına GAR İSTASYONU yapılıyor, Ankara Adliyesinin batı tarafındaki bölüme ADLİYE İSTASYONU inşa ediliyor. Tünel Delme Makinesi (TBM) ile açılan tünellerin bir tüpü Adliye istasyonuna kadar açılmış. İstasyon binasında tren kotu -40 m olarak söylendi. GAR İSTASYONU (Ankaray Maltepe İstasyonuna yaya alt geçidi ile bağlantı sağlanıyor)   
ADLİYE İSTASYONU  
Adliye İstasyonundan sonraki güzergah; Celal Bayar bulvarı altından ve binaların altından geçerek Strazburg Caddesini kesiyor. Buradan tamamen binaların altından Zafer parkın içinden (eski Danıştay binası yeni Yüksek Seçim Kurulu binası önü) Kızılayda Güvenpark kenarındaki Minibüs duraklarının olduğu yere yapılacak istasyonda sona eriyor.  
Zafer Park Şaft; derinlik 35 m 
Araştırmalarıma göre yapımı devam eden Metro güzergahını aşağıda bulabilirsiniz. 
YORUM: Proje, çok fazla zorlanılmış. Özellikle Celal Bayar Bulvarı ile Güvenpark arası tamamen binaların altından geçiyor. 20 binanın etkilendiği ve bunlardan sadece ikisinin yeterli dayanıma sahip olduğunu öğrendim. Yeraltı suyunun da çok yakın olduğu bu kesimde çalışmak kolay görünmüyor. Güvenparktaki istasyonun yapımı çok zor ve zaman alıcı. Bu bölge en az üç yıl trafiğe kapatılacak. Bunun yerine aşağıda önerdiğim güzergah çok daha yapılabilirdi. son istasyon İzmir Caddesi içine yapılabilirdi ve hattın Dikmene doğru devam ettirilme imkanı da vardı.
Keçiören-Atatürk Kültür Merkezi (AKM) arasındaki metro hattı 05 Ocak 2017 tarihinde açılarak hizmet vermeye başladı. Çok zor bir güzergah olduğunu gittim-gördüm ve her istasyonun fotolarını paylaştım. Emeği geçenlere şükranlarımı sunuyorum. 30.04.2018 Keçiören-Atatürk Kültür Merkezi (AKM) arasındaki metro hattı 3,3 km daha uzatılarak Kızılaya bağlanacak. Çalışmalar başladı. Ancak hattın güzergahına henüz internet ortamında erişilemiyor. Mayıs 2015 tarihindeki ÖNERİ GÜZERGAH çalışmamı revize ederek aşağıda sunuyorum. 
Buna göre, GAR istasyonu, Yüksek Hızlı Tren (YHT) Garı ile Ankaray Maltepe İstasyonu arasında, Sanayi Bakanlığının arkasındaki alana yapılacak. Şantiyesi kuruluyor. ADLİYE istasyonu, Gazi Mühendislik Mimarlık Fakültesi ile Toros sokak arasına, eski havagazı fabrikasının bulunduğu alanın bir bölümüne yapılacak. KIZILAY istasyonun ise, İzmir caddesi içine yapılacağını Mayıs 2015 tarihinde ifade etmişim. Çalışmalarıma göre yine İzmir caddesinde yapılacağını ısrarla söylüyorum. Çünkü başka yer yok. Güven parka yapılmasında çok büyük zorluklar var. Üstelik Atatürk bulvarında geçebileceği yer yok. Hem Sıhhıye istasyonu hem Kızılay istasyonu bunu imkansız yapıyor. Tek yer İzmir caddesi, istasyon Gazi Mustafa Kemal Bulvarı ile Kocabeyoğlu pasajı arasındaki bölümde yer alacak diyorum. Bu günlerde (Nisan 2018) İzmir caddesinde bir çalışma var, zemindeki parke taşlarını söküyorlar, Büyükşehir Belediyesi "meydan düzenlemesi" pankartı asmış?, ancak 40 metreye kadar sondaj yapan bir makine de çalışıyor.
Önceki Bilgiler:
Bakanlar Kurulunca, hattın Kızılaya kadar aktarmasız devam etmesi kararlaştırıldı. Buna göre, AKM-Kızılay metro hattı tümüyle yeraltında, metro standartlarında projelendirildi. 3,3 km ve 3 istasyondan oluşuyor. Hat, GAR istasyonunda YHT ile, ADLİYE istasyonunda ise Belediye tarafından planlanan raylı sistem, teleferik ve otobüs ana aktarma istasyonu ile, KIZILAY istasyonunda ise Çayyolu-Batıkent ve Dikimevi-AŞTİ-Söğütözü Ankaray ortak istasyonu ile entegrasyon sağlayacak.
Proje güzergahı 27.05.2015 itibariyle henüz yayımlanmadı, yapılaşmanın yoğun olması nedeniyle özellikle Kızılaya girişin nasıl olacağını şahsen çok merak ediyorum.
Taslak çalışmamı aşağıda sunuyorum.
Buna göre,
GAR metro istasyonunu, mevcut Ankara garının 1 ve 2 nolu peronlarının altına yapıp, tamamlandıktan sonra tren hatlarını yeniden monte ederek bugünkü haline getiriyorum.
ADLİYE metro istasyonunu, Celal Bayar Bulvarı ve Demiryolu hattını verev kesecek şekilde yeraltında yaparak, tamamlandıktan sonra bugünkü durumunu yeniden oluşturuyorum. Adliye ve Sıhhıye tarafına yaya çıkışları yaparak yaya hareketini de sağlıyorum.
KIZILAY metro istasyonunu, İzmir caddesinin Atatürk bulvarına paralel olan kısmında, yeraltında yaparak, tamamlandıktan sonra bugünkü haline geri getirilmesini sağlıyorum.
Necatibey caddesi civarı çok sıkıntılı görünüyor. Üç alternatif gösterdim, ancak, binaların altından geçmeden bu kesim aşılamıyor. Minimum kurb yarıçapını 130 m olarak aldım.
Başlangıçta söylemiştim, TASLAK diye. 12.09.2015 Atatürk Kültür Merkezi İstasyonunun devamı  
|
