Ankara toplu taşıma sisteminin en nemli bölümünü, mevcut durumda işletmede bulunan dört metro hattı oluşturmaktadır. Sincan-Batıkent-Kızılay, Üayyolu-Kızılay, Keçiören-Atatürk Kültür Merkezi (Kızılaya uzantısı inşa halinde) ve Dikimevi-Kızılay-AşTİ. Ayrıca, yenilenerek hizmete alınan Başkentray Sincan-Ankara-Kayaş banliyo tren hattını da sayabiliriz. Kızılay dan Ankara nın zirvedeki yerleşim alanı olan TRT-Oran mevkiine metro hattı yapılabilir mi sorusuna ilk yaklaşımda HAYIR denebilir. Üünkü metro hatlarının proje kriterleri arasında en önemli hususlar; minimum dönüş yarıçapı ve boyuna eğimdir. Minimum kurb yarıçapını 130 m ve maksimum eğimi %3 alarak Google Earth üzerinde yaptığım çalışmayı, öneri olarak aşağıdaki resimde sunuyorum. Dolayısıyla, bu güzergahın yapılabilir olduğu görülüyor.
Ocak 2017 tarihinde hizmete açılan Keçiören-Atatürk Kültür Merkezi metrosu 3,3 km uzatılarak Kızılaya bağlanacak. İhalesi yapıldı ve çalışmalar başladı. Projeye henüz internet ortamına erişilemiyor. Ancak benim çalışmalarıma göre Kızılay istasyonu İzmir caddesinde, Gazi Mustafa Kemal bulvarı ile Kocabeyoğlu pasajı arasına yapılacak, kuyruk tüneli de Kumrular caddesine kadar uzatılacak. Bu hat, yenilenecek olan şaraçoğlu mahallesi içindeki 94.caddeden geçirilerek Yahya Galip caddesine çıkabiliyor. Buradan da yukarıda başlangıç noktasını verdiğim Milli Müdafaa caddesinde önerdiğim Dikmen-TRT-Oran metro hattına bağlanabiliyor. Böylece, Keçiören-AKM-Gar-Kızılay-Aşağı Ayrancı-Dikmen Vadisi-TRT arasında Ankarayı kuzeyden güneye geçen, çok önemli ve faydalı bir metro hattı ortaya çıkıyor.
|