Artvin ilimizin Yusufeli ilçesinde ÇORUH nehri üzerinde inşa edilen Çift Eğrilikli Beton Kemer tipindeki baraj, 275 m yüksekliği ile ülkemizin en yüksek, dünyada da üçüncü en yüksek baraj olacak. 292 m yükseklik ile Çin deki baraj birinci 279 m yükseklik ile Gürcistan daki baraj ikinci sırada yer alıyor. Toplam 4 milyon m3 beton dökülecek olup Nisan 2019 itibarıyla 800 bin m3 beton dökülerek 76 m yüksekliğe ulaşıldı. Yapımına, 26 Şubat 2013 tarihinde başlandı, elektrik üretimine 2020 yılında geçilmesi planlandı. Temel kotu 440 olan baraj 715 kotunda tamamlanacak. Günde 8 bin m3 beton dökümü gerçekleştiriliyor. Yapım maliyeti 2,5 milyar TL olarak hesaplandı. 540 MW kurulu güç ile yıllık enerji üretimi 1,827 kwsaat olup 450 milyon TL gelir sağlayacak.
Mayıs 2022; Yusufeli Barajı mansap nehir tabanı. Doğal kaya zemindeki catlaklar betonla doldurularak iyileştirilmiş. Arka planda, düşü havuzu yan duvarları ile mansap çıkışındaki savak yapısı görünüyor.
18.10.2021 Düşü Havuzu, Dolusavak Çıkış Tünelleri
Santral Binası ve 4 adet Jenaratörün Montajı; Stator ve Rotor 22.09.2021 Çift Eğrilikli 4 milyon m3 hacimli Beton Kemer Baraj Gövdesi tamamlandı. Dolusavak Düşü Havuzu yapımı devam ediyor. 20.05.2020 Santral Binası Santrai Binası Katları: Salyangoz+Giriş Vanası+Türbin Çarkı Katı; Türbin Kapakları Servo motor+Rotor Mili Katı; Jenaratör Katı; Jenaratör üstü bakım kapakları Katı
17.10.2019 Gövde yüksekliği 139 m. Dökülen beton hacmi 1.840.000 m3.
17.06.2019
22.04.2019 Kuyruk Suyu Çıkışı Cebri Boru Branşmanı Sualma Yapısı Santral Binası
02.04.2019 Kaynak: DSİ Facebook sayfası Gövde Betonu Temelden 76. m Salyangoz Katı Kuyruk Suyu Çıkışı Santral binasının Salyangoz katındaki soldaki giriş cebri boru girişi olup bu noktaya vana monte edilerek salyangoza su girişi kontrol edilecek. Ortada görünen yatay dairesel kısım ise kuyruk suyu çıkışı. Salyangozun ortasındaki bölüme monte edilecek Francis tip türbin çarkında enerjisi alınan su kuyruk suyu yapısı ile mansaba aktarılacak. Salyangoz monte edildikten sonra bu bölge tamamen beton içinde kalacak.
Gövde yan kalıpları
|
