29.06.2014
http://yenisafak.com.tr/ekonomi-haber/hizli-trende-bilet-70-lira-30.06.2014-662590
İstanbul-Ankara arası hızlı trenle seyahat etmenin ilk belirlemelere göre fiyatı 70-80 lira arasında olması öngörülüyor. Biletini erken alan ise daha ucuza seyahat edebilecek. Hattın maksimum işletme hızı 250 kilometre olacak. Ankara-İstanbul YHT hattında ilk etapta Sincan, Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze ve Pendik olmak üzere toplam 10 durak bulunacak. Geyve-Arifiye arasındaki hat ise konvansiyonel trenler tarafından kullanılacak.
Ankara-Pendik arası yolculuk ise 2 saat 45 dakika olacak. İlk aşamada son durağın Pendik olacağı hat Söğütlüçeşme istasyonuna kadar uzatılacak. Ankara-İstanbul YHT hattı, 2015 te Marmaray a bağlanacak ve Halkalı ya kadar ulaşacak.
24.03.2014 www.yolteknolojileri.com.tr
Ankara-İstanbul YHT hattı projesinde sona yaklaşıldı. Seyahat süresini 3 saate indirecek hattın mayıs sonunda açılması bekleniyor.
Ulaştırma Bakanı, yaptığı açıklamada: Eskişehir-İstanbul arasındaki inşa ettiğimiz hattımız 266 kilometre. Piri Reis test treni inşa ve sertifikasyon sürecinin tümünde hattın test ve ölçümlerini yapıyor. Piri Reis, 250ye yakın test parametresini ölçen ve değerlendiren bir tren. Testler esnasında Eskişehir-Pendik koridoru boyunca standart dışı bir ölçüm varsa bunları lokal olarak gideriyoruz.
Bu hattımızda maksimum işletme hızı 250 kilometre olacak, testleri 275 kilometre hıza göre yapıyoruz. dedi. Eskişehir ve İstanbul arasında kalan 266 kmlik bölümün tamamlanmasıyla, Ankara ve İstanbul arasındaki 542 km 3 saatte katedilecek.
Tren Ankara, Polatlı, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova, Sapanca, İzmit, Gebze ve Pendik olmak üzere toplam 10 durakta yolculara hizmet verecek.
Ankara İstanbul arasındaki demiryolu ulaşımını üç saate indirecek Ankara - İstanbul Hızlı Tren Projesinde alt yapı inşaatında sona gelindi.
24.04.2014 www.yolteknolojileri.com.tr
Ankara İstanbul arasındaki demiryolu ulaşımını saatte 250 km hız yaparak 3 saate indirecek Ankara - İstanbul Hızlı Tren Projesinde alt yapı inşaatının yüzde 98i tamamlandı. Ankara-İstanbul yolcu taşımacılığındaki demiryolu payını yüzde 10dan yüzde 78e çıkarması hedeflenen Ankara- İstanbul Hızlı Tren Hattı inşaatı, 10 bölümden oluşuyor.
AAnın haberine göre; İzmit-İstanbul Kuzey Geçişi inşaatında gecikmenin olduğu ve firmaya ek sürenin verildiği proje, toplam 533 kilometre olacak.
İnşaatı yürüten TCDDden alınan bilgiye göre hattın inşasındaki son durum şöyle: Ankara - İstanbul Hızlı Tren Projesi, iki etapta tamamlanacak. Projenin ilk etabı olan Ankara-Eskişehir Hızlı Tren hattı 2009 yılında hizmete açıldı.
Projenin ikinci etabı olan Eskişehir-İstanbul hattının inşaatı devam ediyor. Köseköy-Gebze Etabının Temeli 28 Mart 2012 tarihinde atılmıştı. Hattın 44 kmlik Gebze-Haydarpaşa kesimi Marmaray Projesi ile yüzeysel metroya dönüşeceğinden Marmaray Projesi kapsamında yapılacak.
Sincan-Esenkent ve Esenkent-Eskişehir Hatları işletmeye açıldı.
Son durum
Esenkent- Eskişehir Hattı Esenkent-Eskişehir arasındaki hızlı tren hattı, mevcut hattan bağımsız, 250 km/saat hıza uygun çift hatlı ve yüksek standartlı olarak inşa edildi. Hat işletmeye alındı.
Eskişehir Gar Geçişi Son Durum
â?¢Kapalı kesit tamamlandı ve açıldı.
â?¢Ankara cihetinden başlanılan projenin 1741 metresi tamamlandı.
â?¢ Alt geçit ve peron imalatlarına devam ediliyor.
â?¢ Gar sahasında L,U duvar imalatları tamamlandı.
Eskişehir-İnönü Hattı
â?¢ Ulusal Egemenlik Bulvarı Üst Geçidi ve devamındaki DSİ Kanalı Geçişinde anayol ve bağlantı yollarının proje imalatları yalnızca oto korkuluk haricinde tamamlanmış, 29 Eylül 2013 tarihinde fiilen trafiğe açılmıştır.
â?¢ Üstyapı: Piri Reis Treni ile ölçüm yapıldı. Sonuçlar bekleniyor.
İnönü- Vezirhan Hattı
â?¢ 17 adet Alt geçit, 3 adet üst geçit, 29 adet kutu menfez imalatları tamamlanmıştır.
â?¢ Toplam 26 bin 993 metrelik 19 tünelden 18i bitirildi ve üstyapıya teslim edildi.
â?¢Elektrifikasyon: Yer teslimi yapılan kesimde çalışmalar devam etmektedir.
â?¢Sinyalizasyon: 7 adet Teknik Bina inşaatı eşzamanlı olarak devam edilmektedir. Yol boyu ve Dahili Ekipman Montajlarına devam edilmektedir.
Vezirhan-Köseköy Hattı
â?¢ 8 adet tünel ve viyadüğün tamamı bitirildi. ( 11.342 metre tünel â?? 4.188 metre viyadük) â?¢ 151 adet menfez, 33 adet altgeçit bitirildi.
â?¢ Geyve- Vezirhan (VK12- T17 Giriş) arası 48 kilometre teslim edildi. Üstyapı çalışmaları devam ediyor.
Köseköy- Gebze Hattı
â?¢Altyapı imalatları devam ediyor.
â?¢ Balast ve travers serme çalışmaları devam ediyor. â?¢ Direk temel çalışmaları devam ediyor.
â?¢ Altyapı deplaseleri yapılmaya başlandı.
â?¢Sinyalizasyon ve telekomünikasyon sistemleri tasarımı ile arayüz çalışmaları devam ediyor.
â?¢ Kablo kanal inşası devam ediyor.
İzmit- İstanbul Kuzey Geçişi
â?¢Adapazarı Kuzey Geçişi Etüt, Proje, Mühendislik ve Danışmanlık Hizmetleri işi kapsamında yüklenici firmayla 16 şubat 2011 tarihinde sözleşme imzalandı.
â?¢1 Aşama koridor seçimi çalışmaları onaylandı.
â?¢26 Eylül 2012 tarihinde firmanın sözleşme süresi bitti.
â?¢Firmaya 317 gün süre uzatımı verildi ve 3. aşama çalışmalarına devam ediliyor.
Kaynak: http://www.yolteknolojileri.com.tr/akilli-ulasim/detay/7392/ankara-istanbul-hattinda-altyapi-insaati-bitmek-uzere
